深圳國(guó)際生物谷壩光核心區(qū)開發(fā) 規(guī)劃31.9平方公里
發(fā)布時(shí)間:2018-07-10
三面靠山、一面臨海的壩光片區(qū),是深圳現(xiàn)存最大可成片開發(fā)區(qū)域,也是深圳生態(tài)環(huán)境保存最為完好的區(qū)域之一。深圳市委市政府在貫徹落實(shí)“五大發(fā)展理念”以及創(chuàng)建國(guó)家創(chuàng)新型城市中,站在世界的高度搶占全球生物科技和產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點(diǎn),確定在這片總面積31.9平方公里濱海片區(qū),建設(shè)深圳國(guó)際生物谷壩光核心啟動(dòng)區(qū),培育深圳新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極,形成“西有前海、東有壩光”的雙引擎驅(qū)動(dòng)發(fā)展格局。
銀葉樹濕地園效果圖。
生物谷核心啟動(dòng)區(qū)創(chuàng)新社區(qū)效果圖。
深圳國(guó)際生物谷壩光核心區(qū)局部鳥瞰效果圖。
肩負(fù)歷史重任的大鵬新區(qū),恪守生態(tài)為重、保護(hù)優(yōu)先的基本原則,充分利用壩光得天獨(dú)厚的生態(tài)資源優(yōu)勢(shì),瞄準(zhǔn)國(guó)際一流的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),以建設(shè)比肩全球的濱海生態(tài)科學(xué)小城為目標(biāo),著力推進(jìn)綠色發(fā)展、低碳發(fā)展、循環(huán)發(fā)展,積極探索低成本、低沖擊、低碳綠色的新型開發(fā)模式,以“深圳質(zhì)量”和“深圳標(biāo)準(zhǔn)”構(gòu)建海綿城市、綠色城市、綠色交通、綠色市政、綠色管理等生態(tài)系統(tǒng),打造凸顯山海特色的綠色生態(tài)灣區(qū),為深圳未來城市開發(fā)建設(shè)樹立新樣本。
筆者在壩光建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)看到,一場(chǎng)“在保護(hù)中求發(fā)展,在發(fā)展中促保護(hù)”的建設(shè)正如火如荼地進(jìn)行。
關(guān)鍵詞 “三低”原則
70%面積保持山、海、林、湖原貌
世界級(jí)團(tuán)隊(duì)落戶濱海生態(tài)科學(xué)小城
深圳國(guó)際生物谷壩光核心啟動(dòng)區(qū)于2016年啟動(dòng)22個(gè)項(xiàng)目,2017年建設(shè)片區(qū)內(nèi)及片區(qū)外配套項(xiàng)目85個(gè),目前已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性全面建設(shè)階段。未來這里將成為粵港澳大灣區(qū)的新增長(zhǎng)極,到2020年,將建成國(guó)際領(lǐng)先的生物科技創(chuàng)新中心、全球知名的生物產(chǎn)業(yè)集聚基地。
“壩光的建設(shè)目標(biāo)是比肩全球的濱海生態(tài)科學(xué)小城,成為深圳未來城市開發(fā)建設(shè)的新樣本?!睋?jù)深圳國(guó)際生物谷壩光核心啟動(dòng)區(qū)指揮部辦公室(下稱“壩指辦”)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,壩光核心啟動(dòng)區(qū)的開發(fā)建設(shè)始終恪守生態(tài)為重、保護(hù)優(yōu)先的基本原則,探索低成本、低沖擊、低碳綠色的新型開發(fā)模式,最大限度對(duì)原有的生態(tài)環(huán)境予以保護(hù)。按照總體規(guī)劃,總面積31.9平方公里的壩光片區(qū),首期規(guī)劃用地面積僅9.4平方公里,其中建設(shè)用地5.68平方公里。建設(shè)用地占總面積不足18%,11%面積為公共綠地,同時(shí),有超過70%的面積保持山、海、林、湖的自然原貌。
“通過積極主動(dòng)的保護(hù),讓其生態(tài)資源產(chǎn)生更大的生態(tài)價(jià)值。”據(jù)壩指辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,壩光片區(qū)13條河流,將保持自然水文原貌,并通過河岸植被綠化等提升雨水年徑流量比率;在流域的間隔地帶,利用水文、地勢(shì)、植被等特點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)銀葉樹濕地園、白沙灣公園、海濱公園、中心公園、江屋山郊野公園等5座公園。其中,銀葉樹濕地園建成后,濕地面積將由2公頃擴(kuò)大到96公頃,百余棵銀葉古樹也將在這里得到更好的保護(hù)。此外,在裸露山體的人工護(hù)坡上種植觀賞花海,與科學(xué)小城形成“城在園中,園中有城”生態(tài)景觀。
綠色發(fā)展是“三島一區(qū)”建設(shè)的主基調(diào),也是貫穿壩光建設(shè)的主旋律?!啊汀_發(fā)的關(guān)鍵是使建設(shè)區(qū)域得到廣泛充分的應(yīng)用?!痹撠?fù)責(zé)人介紹,新區(qū)已先后完成了總體發(fā)展規(guī)劃實(shí)施方案、整體開發(fā)模式策略研究、道路低影響開發(fā)建設(shè)規(guī)劃、綠色交通、綠色建筑、海綿城市等一系列專項(xiàng)規(guī)劃方案。同時(shí),壩指辦還聘請(qǐng)各界專家成立壩光生態(tài)保護(hù)與建設(shè)專家咨詢和監(jiān)督委員會(huì),為新區(qū)管委會(huì)決策提供專業(yè)依據(jù);對(duì)壩光開發(fā)建設(shè)過程中生態(tài)保護(hù)及建設(shè)工作進(jìn)行檢查與監(jiān)督。如今,“保護(hù)優(yōu)先”的理念在每一個(gè)建設(shè)細(xì)節(jié)都得到體現(xiàn)。片區(qū)內(nèi)500米長(zhǎng)的石鼓墩路和1000米長(zhǎng)的生物谷路正在建設(shè)中。因?yàn)樵谝?guī)劃的道路上有珍稀的古樹,所以修建道路時(shí)改變規(guī)劃,改道建設(shè)。
以生態(tài)、綠色、環(huán)保理念建設(shè)的濱??茖W(xué)小城,吸引了一批世界級(jí)的生物科技、生命科學(xué)的科研團(tuán)隊(duì)和項(xiàng)目紛紛落戶。包括“DNA之父”詹姆斯·沃森的“沃森生命科技中心”、諾貝爾獎(jiǎng)得主巴里·馬歇爾的“諾獎(jiǎng)實(shí)驗(yàn)室”、美國(guó)三院院士伯納德·羅茲曼的羅茲曼轉(zhuǎn)化醫(yī)學(xué)研究院等,生物谷配套園區(qū)也已引進(jìn)生物企業(yè)52家、科研機(jī)構(gòu)11家。
關(guān)鍵詞 “土方銀行”
8個(gè)“土方銀行”保持土石平衡
片區(qū)復(fù)綠面積已近100萬平方米
按照總體發(fā)展規(guī)劃,壩光核心啟動(dòng)區(qū)建設(shè)規(guī)??偭繉⑦_(dá)到558.26萬平米。這就意味著在建設(shè)過程中,將產(chǎn)生數(shù)以千萬方的土石方量。
為保護(hù)區(qū)域環(huán)境,減少土方外運(yùn),新區(qū)研究制定了《壩光區(qū)域土石方進(jìn)場(chǎng)管理規(guī)定》,創(chuàng)新提出“土方銀行”概念,統(tǒng)籌做好片區(qū)內(nèi)土方平衡。據(jù)壩指辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,2016年壩光核心啟動(dòng)區(qū)啟動(dòng)的22個(gè)項(xiàng)目,2017年區(qū)內(nèi)的54個(gè)項(xiàng)目,以及2017年計(jì)劃完成的10萬平方米核心區(qū)土地整備,所產(chǎn)生和消耗的土石方都是靠“土方銀行”存儲(chǔ)、支取來完成的。
按照《規(guī)定》要求,壩指辦為壩光片區(qū)土石方建設(shè)的總協(xié)調(diào)單位,新區(qū)城市管理和水務(wù)局、生態(tài)資源環(huán)境綜合執(zhí)法局、葵涌辦事處執(zhí)法隊(duì)分別對(duì)建設(shè)單位土石方進(jìn)行審批、管理、執(zhí)法。
壩指辦與新區(qū)建筑工務(wù)局對(duì)各項(xiàng)目土石方的開挖量和回填量進(jìn)行了認(rèn)真測(cè)算,土方可基本達(dá)到平衡,石方略多,可用于海堤和河道填筑。據(jù)此,在片區(qū)內(nèi)部選定地塊,統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)了8個(gè)“土方銀行”,其中2個(gè)用來存放石方,1個(gè)用來存放表土,剩余5個(gè)作為堆土場(chǎng)。對(duì)于單個(gè)項(xiàng)目開挖土方和回填土方之間總量相當(dāng)?shù)?,自行按照?xiàng)目?jī)?nèi)部平衡原則進(jìn)行解決土方問題。對(duì)于單個(gè)項(xiàng)目?jī)?nèi)部不能實(shí)現(xiàn)平衡的,有棄土需求的,需到指定堆土場(chǎng)棄土;有取土需求的,需到指定堆土場(chǎng)取土。
據(jù)銀葉樹濕地公園建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理介紹,該項(xiàng)目建設(shè)需要大量土方填平洼地。壩指辦通過壩光道路、場(chǎng)平工程等項(xiàng)目?jī)?yōu)先保障銀葉樹濕地園項(xiàng)目建設(shè)所需用土,幫助解決土方約2萬立方,保證了工程順利進(jìn)行。
在建設(shè)中保持水土平衡,體現(xiàn)在建設(shè)的每一個(gè)細(xì)節(jié)中。正在推進(jìn)的場(chǎng)平和道路建設(shè)工程現(xiàn)場(chǎng),一條條人工挖掘的排水溝穿過工地伸向河流、海岸。施工人員介紹說,人工溝渠的作用是為了收集、排放雨水。為防止水土流失,施工人員除了在溝渠表面鋪設(shè)過濾棉外,還在溝渠入??诤蛥R水處挖建了沉淀池,黃橙橙的泥沙水在沉淀清水后排入河海。
“復(fù)綠是防止水土流失所采取的又一措施?!眽沃皋k相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,每一塊施工地塊嚴(yán)格按照“完成一塊,復(fù)綠一塊”的原則推進(jìn)。已完成的地塊通過鋪種草坪、噴灑草籽和油菜籽復(fù)綠。目前片區(qū)復(fù)綠面積已近100萬平方米。
關(guān)鍵詞 海綿城市
片區(qū)保持開發(fā)前的水文特征
實(shí)現(xiàn)天然水域等三個(gè)100%
“作為完整片區(qū)開發(fā)的‘海綿城市’,大鵬新區(qū)力爭(zhēng)將壩光片區(qū)打造成為中國(guó)濱海城市發(fā)展的獨(dú)特典范?!睋?jù)壩指辦負(fù)責(zé)人介紹,2016年4月,深圳被確定為國(guó)家第二批海綿城市建設(shè)試點(diǎn)城市,壩光等24個(gè)區(qū)域被深圳納入近期建設(shè)重點(diǎn)區(qū)域。2016年11月,大鵬新區(qū)出臺(tái)了深圳首個(gè)針對(duì)重點(diǎn)區(qū)域制定的《壩光片區(qū)海綿城區(qū)規(guī)劃及實(shí)施方案》。
“深圳在海綿城市規(guī)劃中確定的目標(biāo)是年徑流總量控制率不低于70%,對(duì)條件較好的大鵬新區(qū)來說是不低于75%?!睋?jù)參與規(guī)劃設(shè)計(jì)的技術(shù)人員介紹,年徑流總量控制率是指全年在這一片區(qū)內(nèi)累計(jì)得到控制的雨量占全年總降雨量的比例。要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),一是要利用自然條件,二是要人工模擬自然環(huán)境。
在利用自然條件方面,新區(qū)將采用海綿城市新技術(shù)對(duì)山、海、林、河、湖、濕地等自然資源進(jìn)行保護(hù),同時(shí),通過河道植被種植、綠地濕地建設(shè)和生態(tài)公園建設(shè)更好地提升片區(qū)年徑流總量控制率。
在人工模擬方面,通過“滲、滯、蓄、凈、用、排”6類海綿技術(shù),將其分別應(yīng)用于道路、住宅建筑、公共類建筑、工業(yè)倉儲(chǔ)類建筑、廣場(chǎng)、濕地、水體景觀等建設(shè)項(xiàng)目,維持開發(fā)前的水文特征。
“相對(duì)而言,建設(shè)項(xiàng)目中的海綿城市技術(shù)應(yīng)用難度更大、意義也更加重要?!睋?jù)規(guī)劃設(shè)計(jì)人員介紹,壩光片區(qū)機(jī)動(dòng)車道路面層采用透水瀝青,人行道采用透水磚。據(jù)測(cè)算,透水瀝青道路,年徑流總量控制率將達(dá)到50%以上,達(dá)到“小雨不濕鞋、中雨不積水、大雨不內(nèi)澇”的效果。同時(shí)還可以達(dá)到減少噪聲、減少光反射和改善城市熱島效應(yīng)的效果。目前,壩光片區(qū)西面的海潮路上,一段30米長(zhǎng)的試驗(yàn)路段,正鋪設(shè)由新型材料所制成的中空式道牙。
“壩光核心啟動(dòng)區(qū)展示廳建設(shè),將成為片區(qū)首個(gè)海綿城市建筑?!睋?jù)壩指辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該項(xiàng)目設(shè)計(jì)主要從屋面、綠地、道路與廣場(chǎng)、排水系統(tǒng)四個(gè)方面進(jìn)行。其中,屋頂采用植被綠化的方式蓄存雨水;公共綠地為下凹式,便于雨水充分入滲;人行道、停車場(chǎng)、廣場(chǎng)采用透水鋪裝地面;水體景觀作為雨水調(diào)蓄設(shè)施,并適當(dāng)處理回用于綠化、沖洗地面、景觀用水等。
圍繞年徑流總量75%的總指標(biāo),《國(guó)際生物谷壩光核心啟動(dòng)區(qū)海綿城市規(guī)劃》按照13條河流流域?qū)喂馄瑓^(qū)劃分為上新屋水、大坑塘水、壩光水、江屋山水、河背坑水、鹽灶水、雙坑水等七個(gè)片區(qū),并確定片區(qū)目標(biāo)分解任務(wù)。然后再將片區(qū)的任務(wù)分解到片區(qū)內(nèi)的河流、綠地、公園、道路和各類單體建筑,最終實(shí)現(xiàn)徑流量總目標(biāo)。該負(fù)責(zé)人表示,結(jié)合壩光片區(qū)生態(tài)特色,壩光在海綿城市建設(shè)中重點(diǎn)提出片區(qū)天然水域面積保持率100%、河道生態(tài)岸線比例100%、雨污分流比例100%的三個(gè)“100%”目標(biāo)。
關(guān)鍵詞 綠色建筑
“三帶一區(qū)”布局科學(xué)小城
年均減少碳排放量50萬噸
為針對(duì)壩光片區(qū)選擇具有示范性、綜合性、務(wù)實(shí)性的綠色建筑技術(shù)手段,深圳市發(fā)展和改革委員會(huì)于2014年組織開展了深圳國(guó)際生物谷壩光核心啟動(dòng)區(qū)綠色建筑與低沖擊開發(fā)研究工作,并形成了《深圳國(guó)際生物谷壩光核心啟動(dòng)區(qū)綠色建筑與低沖擊開發(fā)研究報(bào)告》。在該研究報(bào)告中,根據(jù)項(xiàng)目地理位置和功能分區(qū)等情況,壩光生物谷建筑確定為“三帶一區(qū)”的分布格局?!叭龓А狈謩e為沿海利用帶、核心發(fā)展帶和山體保護(hù)帶;“一區(qū)”為沿海利用帶內(nèi)的“三零示范區(qū)”。
沿海保護(hù)帶,面對(duì)壩光灣,區(qū)域內(nèi)有銀葉林保護(hù)區(qū)和鹽灶村文化遺址。該區(qū)域?qū)⒔ㄔO(shè)綠色建筑面積95萬平方米,占綠色建筑總面積16%。
核心發(fā)展帶,坐落于排牙山和壩光灣所環(huán)繞的新月形區(qū)域。區(qū)域內(nèi)將重點(diǎn)建設(shè)產(chǎn)業(yè)和居住融合的大型綜合綠色生態(tài)社區(qū)。綠色建筑面積約390萬平方米,占綠色建筑總面積的70%。
山體保護(hù)帶,為壩光核心區(qū)提供綠色天然屏障和與外界鏈接的通道(多條隧道、高速公路等)。該區(qū)域綠色建筑面積約75萬平方米,占綠色建筑總面積14%。
在沿海利用帶內(nèi),建設(shè)一個(gè)“零能耗、零排放、零污染”的“三零示范區(qū)”。該示范區(qū)綠色建筑55萬平方米,占總建筑面積10%。
據(jù)規(guī)劃設(shè)計(jì)人員介紹,“三零示范區(qū)”建設(shè)思路和過程為,“通過建筑低能耗、凈能耗——可大量運(yùn)用再生資源——實(shí)行碳排放總量控制并進(jìn)行碳匯、碳交易——購買可再生資源,并可并電網(wǎng)——制定和實(shí)施綠色建筑強(qiáng)制性法規(guī)”的技術(shù)和路徑,最終實(shí)現(xiàn)“零能耗、零排放、零污染”的目標(biāo)。
“綠色建筑規(guī)劃的終極目標(biāo)是建設(shè)綠色生物谷?!痹摷夹g(shù)人員表示,其實(shí)施路徑是生物谷建設(shè)初期,重點(diǎn)為單體綠色建筑發(fā)展和綠色基礎(chǔ)設(shè)施,然后通過各個(gè)單體綠色建筑的有機(jī)整合,逐步形成各個(gè)綠色社區(qū),綠色社區(qū)的匯聚形成綠色生物谷。
“未來生物谷內(nèi)所有建筑都要達(dá)到國(guó)家二星級(jí)(深圳金級(jí))綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)?!睋?jù)壩指辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,按照這一標(biāo)準(zhǔn),綠色建筑實(shí)施推廣將在節(jié)水、節(jié)能、低碳等方面帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益和生態(tài)效益。根據(jù)測(cè)算,核心區(qū)就業(yè)人口按照8萬人、其中居住人口規(guī)模3.5萬人,按照每人每天0.35立方米用水量計(jì)算,每年約用水640萬噸。實(shí)施綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)后,節(jié)水量可達(dá)到30%-40%,每年總節(jié)水量可達(dá)到190萬噸-260萬噸;在節(jié)能方面,片區(qū)平均年用電總量約為9億度,按照綠色建筑節(jié)能50%的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算,每年可節(jié)約用電4.5億度;在減少碳排放方面,二星綠色建筑建設(shè)周期碳排放比傳統(tǒng)建筑減少0.7噸/平方米/年,若建設(shè)周期碳排放占建筑全生命周期的20%-30%(按20%計(jì)算),則建設(shè)周期可減少碳排放近400萬噸,建筑全生命期可減少近2000萬噸。若綠色建筑的全生命期為40年,則平均每年減少的碳排放量可高達(dá)50萬噸。
關(guān)鍵詞 環(huán)保理念
綠色交通體系公交實(shí)現(xiàn)零排放
真空收運(yùn)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)垃圾零污染
壩光片區(qū)將實(shí)施綠色交通戰(zhàn)略,構(gòu)建一體化、高品質(zhì)的綠色交通系統(tǒng),完善樞紐引導(dǎo)、外暢內(nèi)疏的公交網(wǎng)絡(luò)體系,營(yíng)造休閑、游憩的步行及自行車交通環(huán)境,維護(hù)緊湊布局的道路交通空間,打造休閑特色的觀光交通體系,構(gòu)建高效綜合的交通管理系統(tǒng)。
按照生物谷核心啟動(dòng)區(qū)綠色交通專項(xiàng)規(guī)劃,核心區(qū)內(nèi)將在葵壩路、鵬壩路和東部沿海高速出入口建設(shè)3座“綠島綜合體”。通過3處綠島綜合體實(shí)現(xiàn)內(nèi)外交通轉(zhuǎn)換,全面截停外部個(gè)體交通,通過公交車、定制巴士、社區(qū)微巴等公共交通,打造內(nèi)部集約低碳交通體系。綜合體內(nèi)布設(shè)公共樞紐、社會(huì)公共停車場(chǎng)和公共自行車設(shè)施等,引導(dǎo)私人小汽車停車換乘公共或慢行交通。同時(shí),通過建設(shè)地面網(wǎng)絡(luò)、二層連廊、地下通道等建立自行車、步行等便捷的慢行交通網(wǎng)絡(luò)。
“壩光片區(qū)公共交通將全部采用新能源公交車,實(shí)現(xiàn)片區(qū)公共交通零排放”。據(jù)壩指辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,按照片區(qū)常住人口規(guī)模和流動(dòng)人口的規(guī)模以及公交車的運(yùn)力,片區(qū)將配備360輛新能源公交車,每臺(tái)公共汽車配備1個(gè)充電樁。3個(gè)綜合交通樞紐和2個(gè)公交首末站均按停車規(guī)模比例配備。
“未來,壩光核心啟動(dòng)區(qū)垃圾收運(yùn)處理各項(xiàng)指標(biāo)將達(dá)到國(guó)際水平?!睋?jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,新區(qū)于2016年制定了《壩光國(guó)際生物谷生活垃圾收運(yùn)專項(xiàng)規(guī)劃》,以期建成具備國(guó)際化水準(zhǔn)的“環(huán)保小城”。
“壩光核心啟動(dòng)區(qū)擬在人員居住集中的兩個(gè)片區(qū)進(jìn)行試點(diǎn),建設(shè)以氣力管道輸送垃圾的真空收運(yùn)系統(tǒng)?!睋?jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該系統(tǒng)是用管道將收集范圍內(nèi)建于樓宇內(nèi)的垃圾管道連接到中央垃圾收集站。再經(jīng)過垃圾分離器及壓縮機(jī)處理,經(jīng)密封的垃圾集裝箱運(yùn)至垃圾處理場(chǎng)。其主要原理是利用抽風(fēng)運(yùn)行在封閉管道內(nèi)產(chǎn)生真空負(fù)壓,并產(chǎn)生每小時(shí)70-80公里風(fēng)速的氣流,經(jīng)由地下輸送管道進(jìn)行收集、運(yùn)輸垃圾。該系統(tǒng)完全支持垃圾源頭分類,可通過增設(shè)投放口實(shí)現(xiàn)垃圾分類。
推薦項(xiàng)目
-
航天科技廣場(chǎng)工程
-機(jī)電安裝工程-
深圳市南山中心區(qū),一座造型別致的建筑直插云霄,玻璃幕墻在陽光下熠熠生輝,映襯著藍(lán)的沒有一絲雜質(zhì)的天空。這座造型別致的建筑占地面積1.2萬平方米,總建筑面積19.6萬平方米,由兩棟塔樓、6層裙房及4層地下室組成,建筑總高度達(dá)234.7米。建成后將作為中國(guó)航天科技集團(tuán)在中國(guó)南方地區(qū)的運(yùn)營(yíng)管理中心、研發(fā)中心、國(guó)際合作交流中心。它承載著深圳后海金融總部經(jīng)濟(jì)區(qū)的驅(qū)動(dòng)希望。
-
深圳市龍崗區(qū)平湖醫(yī)院新建工程
-建筑工程-
房屋建筑工程。建筑面積145740平方米,其中:地下31975平方米、地上113765平方米,高度108米。本項(xiàng)目地處深圳市龍崗區(qū)平湖街道,位于富芳路、湖田路、百田街以及田耕路合圍區(qū)域。 總用地面積為56154.67平方米。 基地交通便捷通暢,生活配套設(shè)施成熟。本項(xiàng)目地上由一棟99.35米高層門急診、醫(yī)技、住院綜合樓和1棟72.05米高層行政科教培訓(xùn)綜合樓組成.1棟樓1~5層為門急診、醫(yī)技用房,6
-
深圳市羅湖區(qū)寶龍嘉園
-建筑工程-
深圳市羅湖區(qū)寶龍嘉園(深北鐵路客技站配套住宅工程)為三幢六棟34層現(xiàn)澆框剪結(jié)構(gòu)住宅樓,建筑高度99.9m,總用地面積為13199.69m2,項(xiàng)目總建筑面積93888.86m2。設(shè)二層地下室,地下室基坑開挖面積為13908m2,開挖深度為9.34m,地下室建筑面積為21256.02m2,本項(xiàng)目無商業(yè)及餐飲用途面積。
-
深圳機(jī)場(chǎng)航站區(qū)擴(kuò)建工程
-市政公用工程-
本工程為市政道路工程,位于深圳市寶安區(qū)西部,南接機(jī)場(chǎng)南路,沿貨運(yùn)西路經(jīng)機(jī)場(chǎng)進(jìn)、出場(chǎng)路向北延伸,北止于T3航站樓,道路等級(jí)為城市主干道和次干道,設(shè)計(jì)車速分別為40km/h和30km/h;設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載:BZZ—100;設(shè)計(jì)年限:交通飽和設(shè)計(jì)年限20年,路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)年限15年;道路總長(zhǎng)約12.75km,路面面積約183700㎡,花崗巖道板面積約42500㎡,花崗巖路側(cè)石及平緣石42148m。主要包括航站